蓄电池内阻测试仪厂家

HN1018A 蓄电池内阻测试仪厂家

主要功能

   1、快速在线测量电池的电压、电导或内阻、连接电阻等参数。

   2、电池电导或内阻、电压超限报警。

   3、仪表采用抗交流纹波噪音电路技术，使仪表测试结果更加准确，测试结果一致性更好。

   4、仪表具有快速重测功能，测试过程中发现人为误操作，可进行重测并自动覆盖原数据。

   5、仪表预存有超过200个参考电导或内阻值，也可自定义。

   6、电池参数全部按分组编号，便于数据管理。

   7、配套强大的计算机电池状态智能分析软件,实现电池的"病历"跟踪分析。

   8、自动测试模式方便用户测量。

    (1)、自动分析判断电池的"劣化"状态。

    (2)、形成历史记录库，描述电池状态曲线。

    (3)、同组电池对比分析。

    (4)、所有电池分级管理（优良中差）

电动车蓄电池极板硫化的处理方法：

（1）轻度硫化

电动车铅酸蓄蓄电池极板轻度硫化时，使用正常充电电流将蓄电池充足电，中断一小时后，再用正常充电电流的一半重新充电，到电解液产生激烈气泡为止。

重复上述步骤，直至一接入充电电流，蓄电池就立刻出现大量的气泡。

（2）严重硫化

在电动车蓄电池出现严重极板硫化时，先用10小时放电率放电至单格电压1.75伏后，倒出电解液，加入蒸馏水，用初充电的第二阶段的充电电流充电，待电解液的密度升至1.15左右，放电，再以原充电电流充电，直至电解液的密度不再上升时，调整电解液的密度至1.28，放电，当放电容量达到额定容量的80%时，处理工作基本完成，如放电容量仍很小时，则重复上述方法，直至恢复正常。