HN1015C
蓄电池循环放电仪拥有预设功能：放电参数预设功能可自定义设置9组充放电参数，该项设计可跳过重复的测试设置，简化操作提高了测试效率。智能判断程序：智能识别电池电压是否达到门限值或是否因人为失误而引起信号丢失。这项革命性的技术避免了在放电过程中手动中断放电，使测试更加稳定顺利。（JZL-200CT同时支持使用定制有线模块）。选配无线或有线单体电压监测：无线模块支持1.2V/2V/6V/12V的单体电压监测。相比传统1个有线模块监测1节电池的测量方法，JZL-200CT采用1个无线模块监测24节单体电池，让操作更简单。支持实时扫描并显示电池放电过程中每节单体电池电压数据，并以柱状图的形式。
一、根据新车骑行的公里数确认电池型号：
1、30公里左右，估计是36V12A电池。
2、40公里左右，估计是48V12A电池。
3、60-80公里左右，如果电池在座位下，或在脚下且电池盒是一个，一般是48V20A电池。如果电池盒在脚下，由两个长条形盒子组装，一般是48V28A电池。
二、通过充电器辨别电池型号：
看充电器的输出电流，按照以下参数对照可判断出是什么型号的电池。
看充电器上的：输出电压**VDC
1、36V的为：输出电压36V--42VDC
输出电流是1.5A，是10AH的输出电流如果是1.6A，那么是12AH。
在线咨询
电话咨询
